Ballooning
Ballooning ist ein Ballflug, der steil nach oben schießt und dadurch stark an Weite verliert.
Beim Ballooning verwandelt sich der Schlag in einen senkrechten Ballonstart statt in einen flachen, durchdringenden Flug. Die häufigste Ursache ist ein zu hoch aufgeteeter Ball in Kombination mit einem Schlag, der den Ball von unten erwischt. Auch ein Schläger mit zu viel Loft, ein zu weicher Schaft oder übertriebener Backspin treiben den Ball in die Höhe. Energie, die in die Höhe geht, fehlt in der Länge. Bei Gegenwind wird das Problem noch größer, weil der hoch steigende Ball praktisch stehen bleibt.
Auf dem Platz erkennst du Ballooning sofort an der Flugbahn und am Geräusch. Ein Beispiel: Dein Drive klingt hohl, der Ball steigt fast senkrecht, gipfelt früh und fällt nahezu lotrecht auf das Fairway zurück, ohne nennenswert auszurollen. Statt 220 Metern stehen 170 auf der Messuhr. Die einfachste Korrektur ist, das Tee flacher zu stecken, sodass etwa die halbe Balloberfläche über dem Schlägerkopf aufragt. Hilft das nicht, lohnt ein Blick auf Schwunggeschwindigkeit und Schaft, zu weiche Schäfte erhöhen den dynamischen Loft im Treffmoment.
Typischer Fehler ist der Versuch, das Problem mit noch mehr Aufschwung zu lösen. Wer den Ball „hochhelfen" will, verschlimmert den Ballonflug nur. Ebenso beliebt: der Ball zu weit vorne im Stand, sodass der Schläger ihn auf dem Weg nach oben trifft. Positioniere den Ball beim Driver gegenüber der linken Ferse, schwinge flach durch und vertraue dem Loft des Schlägers. Ein durchdringender, leicht ansteigender Flug bringt auf fast jedem Platz mehr Distanz als der spektakuläre Hochflug.
Häufige Fragen
Wie bekomme ich den Ballonflug beim Drive weg?
Die einfachste Sofortmaßnahme ist, das Tee flacher zu stecken, sodass nur noch etwa die halbe Balloberfläche über dem Schlägerkopf aufragt. Positioniere den Ball zudem gegenüber der linken Ferse und schwinge flach durch den Treffmoment, statt den Ball hochhelfen zu wollen. In den meisten Fällen ist Ballooning damit schon Geschichte.
Kann der Schaft meines Drivers Ballooning verursachen?
Ja, ein zu weicher Schaft für deine Schwunggeschwindigkeit erhöht den dynamischen Loft im Treffmoment und schickt den Ball steil nach oben. Wenn Teehöhe und Technik stimmen, der Ball aber trotzdem balloniert, lohnt ein Schaft-Check beim Fitting. Ein passender, etwas steiferer Schaft flacht den Flug spürbar ab.
Ist ein hoher Ballflug nicht eigentlich gut für die Weite?
Nur bis zu einem gewissen Grad, danach kippt das Verhältnis. Energie, die in die Höhe geht, fehlt in der Länge, und ein zu steil steigender Ball fällt fast lotrecht zurück, ohne auszurollen. Bei Gegenwind wird es noch schlimmer, weil der hohe Ball praktisch stehen bleibt. Ein durchdringender, nur leicht ansteigender Flug bringt auf fast jedem Platz mehr Distanz.